30. sep. 2009

Kitajska - Harbin - Peking - Ming

(Javljanje za oddajo „Gori doli naokoli“ za Radio Slovenija 1 / Published in the entertainment program „Gori doli naokoli“ on Radio Slovenia 1)

Translate

Kitajska!

To je prevelik pojem, da bi o njej vse povedal v dveh oziroma treh minutah, kolikor jih imam na razpolago za to javljanje. Ker nisva ravno vešča v znanju kitajščine, se morava zadovoljiti z prevodi z rokami in nekaj besedami, ki so napisane v najinem vodniku. Tako sva se v mestu Harbin usedla na vlak do Pekinga in ker nisva vedela, kakšno vozovnico sva kupila sva bila močno presenečena ko so naju napotili na ekspresen vlak in za povrh se v bussines class. Uf ta je pa dobra iz ruskih spalnikov in najcenejših kart na Transibirski železnici na enega najprestižnejših vlakov na Kitajskem, ki je bil hiter in niti ne zelo drag. Tako sva v popoldanskih urah že prispela v Peking kjer se avtomobili po cestah premikajo zelo počasi. Nihče ne divja, čeprav je na cestah veliko prometa. Tudi to nisva pričakovala, saj sva si predstavljala, da bo ogromno hupanja in izsiljevanja. Preden sva pričela to potovanje, sva se poskušala čim bolj otepati elektronskih naprav. Vendar vsak dan bolj spoznavava, da sva tudi midva udeležena v tej dobi elektronike. Zato je najin obisk Pekinga minil v znamenju nakupovanja in spoznavanja shoping centrov, v katerih je moč dobiti skoraj vse. Odločila sva se za nakup malega prenosnika, ki bi nama olajšal delo pri razvrščanju fotografij in pisanju novosti na najinem blogu, ki se glasi www.asiatmin.blogspot.com. Ker dandanes večina produktov po celem svetu izhaja iz Kitajske sva tudi midva pričakovala, da bo potemtakem vse zelo poceni in da bo moč najti zadnje modele na policah trgovin. Pa to ni povsem res. Marsikateri izdelek je mnogo cenejši dobrih tisoč kilometrov južneje v Hong Kongu ali pa prek oceana v Združenih Državah Amerike in tudi modeli se razlikujejo od tistih, ki jih je moč najti v Evropi, vsaj v notranjosti. Potem se pojavi naslednje vprašanje. Ali je to originalni izdelek ali ponaredek, ki se jih ne manjka, saj se cene kaj hitro spustijo, če kupiš stvari in za njih ne dobiš garancije. Zato sva se morala kar potruditi in kar pri nekaj domačinih pozanimati v kateri supermarket z elektroniko je pametno zavit in kje lahko pričakuješ ponaredke! Ko sva prešla to fazo si je bilo treba iti ogledat kaj sploh tam ponujajo in kakšna je izklicna cena , za katero bo potrebno barantat, saj je ponavadi dosti višja od tiste začetne cene, ki jo dobijo domačini! Na srečo se nama je ponudil Ming. Prijatelj, ki sva ga spoznala v hostlu, kjer sva prebivala in smo marsikdaj šli skupaj na kosilo. Ker je prihajal iz Hong Konga je govoril tekoče kitajsko in angleško. Tako sva točno vedela, o čemu se pogovarjajo trgovci, ki so izrekli ne malo žal besed na najin račun, češ da sva tujca in da imava zadosti denarja, ter zakaj sploh barantava in tako dalje. Moram reči, da me je azijski način pogajanja povsem presenetil, saj je povsem drugačen, kot sem ga bil navajen v Italiji ali pa z Arabci in Afričani. Tako potiho in nežno ter premišljeno je barantal Ming, da si sploh nisem zamišljal koliko energije bi porabila midva preden bi prišla do take cene, ki jo je uspel iz pogajat. Ko so naju povprašali drugi in sva jim jo povedala, je bila to zelo dobra cena za Peking, ki pa je bila na cene v Ameriki, se vedno visoka. Končno sva le prišla do delavnega orodja. Vendar je trajalo se nadaljnji teden dni, da je vse funkcioniralo. Saj je bila na razpolago samo kitajska verzija Windowsov, ki pa je nisva želela. Potem ko smo naložili angleško verzijo operacijskega sistema Windows, le ta ni funkcionirala in nihče nama ni mogel pomagati. Po vrh vsega pa tudi sama nisva ravno računalniška eksperta. Tako nama ni preostalo drugega, kot da sva odšla nazaj v trgovino in naložila kitajsko verzijo Windowsov, ki še danes funkcionira, le tiste grabljice-tako imenujeva kitajske črke, so nama se vedno neznanka, ko naju računalnik sprašuje po kakšnih ukazih. Vendar človek se vsega navadi! Ko potegneva črto pod stroške najinega shoppinga, je cena enaka tisti v Evropi, vendar so izkušnje in doživetja tega nakupovanja neprecenljive in prijateljstvo, ki je nastalo med nama in Mingom bo ostalo za vedno! Kot se v Slovenski navadi spodobi, smo naš nakup in novo pridobitev pošteno zalili, da bo še dolgo služila svojemu namenu! Še še za vašo pozornost - kar po kitajsko pomeni hvala za vašo pozornost.


Tadej Kirgizija, Biskhek, 17.09.2009


Več fotografij o Kitajski lahko najdete tukaj.

Najine zgodbe so objavljene v oddaji „Gori doli naokoli“ na Radio Slovenija 1 vsako soboto ob 10.30.


English:


For more new photo about China click here.

Our stories are published in „Gori doli naokoli“ entertainment program on Radio Slovenia 1,

every Saturday at 10.30 a.m. (GTM +1).

27. sep. 2009

Con Tash, Kirgizija

Translate

Sasa je ze spala, ko sem brskal po internetu in gledal sondazo, ter napovedi za naslednji dan, ko je poklical Misha in zmenili smo se za naslednji dan ob 8-ih, da odrinemo na drug start v okolici Bishkeka.

Con Tash N 42.71467º, E 074.60384º. Zjutraj naju je cakala Lada, ki je bila vsa prestimana, kot smo to poceli z jugoti in stoenkami...crne sipe,centralno zaklepanje. V njej pa Sasa in snjegov prijatelj. Spominjala sta me na mojega bratranca Matjaza in njegovega kolega Drobnica, ki sta mw bila ob vsaki uri pripravljena peljati na Kobalo, ko nas je bilo premalo, da bi se nabrali za Ronerjev kombi.


Lada nas je pripeljala po strmi poti na vzletisce 30 km izven Bishkeka


Pa smo sli taj skozi juzne dele mesta, ki sva jih prvic videla. Vmes smo se napumpali gume, za kar je tukaj potrebno placati. Potem, ko se je rokoval z vsemi zbranimi ob cesti je ponudil se cigareto in vprasal po smeri. Pa smo sli. Ja zanimiv obred ob cesti. Prispemo do odcepa in gric se mi zdi zelo primeren za soraing. Lada kar vlece v grivo in ko prispemo na vrh se izpod pokrova motorja slisi zuborenje vode! Jutro je se in ura je 9. Mi pa ze na startu.. ona dva misleta da bova kr poletela, a jim razloziva principe letenja. Ko bi vedela, jih nebi gnali ob taki zgodnji uri iz mesta, a kaj ko nisva ne midva ne ona dva vedela, kam gremo.


Zmajarji - eni in drugi


Gric je na visin 1500m dobrih 500m visinske razlike s pristankom. Kasneje nam lokalni pilot Vladimir objasni, da je zadaj v hribih se en start na visini 2200m, a do tja je mogoce samo z dzipom. No, nic za to ce si taprav se bos vzignil z tega nizkega starta in poletel prek zgornjega. Sprva mi je ponujal tandemski polet potem pa sem mu le dopovedal, da imam svoje padalo Summit XC, ki si ga je z zanimanjem ogledal, saj za svojo padalsko solo uporablja UP groove. Sonce je pripekalo, Sasa pa je pocivala in spala na startu, saj so ji ocitno manjkale ure spanca.


Je blo treba mal pocit


Medtem sem se jaz pripravil za prvi vzlet, saj so mi obljubili, da me poberejo spodaj, ce termika se ne bo tako mocna, da bi se lahko dvignil visje. Nic ni bilo, pa zopet situacija z rotorjem, ki pa je bil tokrat precej majnsi. Nahitro spravim padalo in ze se vozimo nazaj na start.



Start zmajarja studenta


Sergej ve povedati, da je prejsno nedeljo letel uro in pol ter da mu je uspelo se pobrat iz malega starta in zapeljat v hribe. Intervali so kratki in nic kaj zanesljivi, saj je napovedan popoldne veter iz zahoda sedaj pa piha vzhodnik, k ne obeta nic kaj posebnih poletov paravijo domacini, pa se inverzija je povrh vsega. Skupina treh zmajerjev in stirih padalcev vzleti z zgornjega starta. Zaradi visine jim uspe leteti dlje in se nekako obdrzati v zraku.


Druscina na kupu


Tudi Sergij v drugem poiskusu zakljuka balon, ki ga ponese med njih potem pa je po pol ure letenja vsega konec. Danes je potrebno imeti tudi malo srece, smo vsi istega mnenja. Sasa poskusi drugic, a tudi tokrat neuspesno. Opazim, da ko je interval na startu, takrat nihce ne uspe pobrat. Ko pa je zatisje na startu se vcasih posreci komu pobrati v visine.

Vzletim in se peljem skozi rotor, saj se je ravno sedaj zamenjal veter. Pocasi se prebijam iz zavojav zavoj in iscem drobce termike, ki so zaneseni preko grebena, dvigovanje postaja vse mocnejse in ze sem na 2000m. Uf iscem nove bazice, ki hitro ugasajo in cakam, da se mi pridruzi se kaksen lokalec. Koncno le uspe Sergeju in skupaj pobereva nekaj stebrov, ter isceva, ce je kaj v hribih pa ni nic. On pristane, jaz pa kar vstrajam in se vrnem k dezurcu ( dezuren steber - tam je prakticno vedno mogoce najti termicna dviganja). Ko naberem 2200m se pocasi zapeljem v hribe, ki pa jih steber za stebrom pocasi raziskujem, saj so dolince, ki gredo noter

dolge in bi tezko prisel ven, saj na trenute kar pihne veter. Vozim se celi dve uri in testiram ali drzijo stvari, ki sem se jih naucil v Kazahstanu. Pristanem na vzletiscu v lepem laminarnem vetru idalnem za sorring.


Tadej se vedno v zraku


Sasa je vidno razocarana, ker ji zopet ni uspel lep polet, a mi pocasi le uspe zvabit nasmeh na njen obraz.

Pocasi se odpravimo, saj sta naju Sasa in prijatelj ze cel dan cakala medtem, ko je sonce neusmiljeno pripekalo. Mislim da se morava najbolj zahvaliti Mishi za ta lep konec tedna, saj nama brez njegove pomoci ne bi uspelo.

25. sep. 2009

Letenje nad dolino Susamyr - Paragliding over Susamyr valley

Translate

Kirgizija cudovita dezela, polna hribov, rek, jezer in seveda ljudi. Ljudje so zelo zanimivi, saj so med njimi Rusi, Uzbeki, Pakistanci, Kitajci, Tadziki, Armenci, Turki. Predvsem me je presenetilo, da so Kirgizi ali potomci Turkov ali pa Mongolov in mislim, da se nekaj tretjega. Ugotovil sem ,da je ta Centralna Azija zares polna zgodovine, v katero bi se moral poglobit. Tukaj so se namrec mesale raznovrstne civilizacije. Se celo Aleksander Veliki se je potikal tod okoli, ko je napredoval na svojem bojnem pohodu vse do Indije, Marco Polo je tovoril pasto tukaj cez, pa Gingis Khan je tu pobral veliko ljudi za svoje pohode naprej in se bi lahko nasteval. Vendar prvotno naj bi Kirgizi prisli iz severa, to je danasnje Rusije. V mesecu maju in juniju sva se potikala v Yekaterinburgu in Krasnoyarskem in predstavlja dom prvotnega ljudstva Kirgizov, ki so se potem preselili na podrocje sedanje Kirgizije. Da imajo nekaj skupnega s Turki me je prepricala turska Univerza v Biskheku in dva turska turista, ki sta z lahkoto zastopila Kazahstance, Kirgize, Uzbeke a nista zastopila ruskega jezika. Mislim da bo prehitro minil najin obisk v tem predelu sveta, kjer so tudi dekleta cudovita in sadja se ne manjka, kuhinja je odlicna, pa tudi temperature znajo biti tudi sredi zime kar visoko nad niclo (seveda samo v dolocenih predelih drzave). Potem, ko se je zakljucilo padalsko in zmajarsko tekmovanje bivsih republik Sovjetske zveze v Kazahstanu je bila zelja po letenju v Kirgiziji se vecja. Potem, ko nisva uspela priti do Kalibeka, padalca, ki organizira potepanja in letenje po Kirgiziji in ima svojo jurto v dolini Susamira 169km iz Biskheka, nama je ponudil prevoz Misha Mikhailov, ki je eden izmed najboljsih alpinistov na svetu.


Misha Mihkailov v svoji novi trgovini Sport Expert


Dobitnik zlatega cepina leta 2004 nama je znal povedati napoti v Susamyr toliko zanimivih stvari povezanih z alpinizmom v njegovi drzavi in tudi o razmerah v gorah, ter o regijah in krajih, kjer zaide le pescica ljudi. Veliko sva izvedela tudi o 'heli-smucanju', ki ga sam organizira v zimski sezoni, saj so za to v kirgizijskih hribih idealni pogoji.Za tiste, ki tega se ne poznate naj povem, da je to prevoz s helikopterjem na vrh gore in potem sput v dolino. Sam je tudi zastopnik z slovenski druzbi Elan in Alpina katerih izdelke je moc najti v njegovi trgovini Sport Expert, Mira ul. 73, Bishkek, ki je specializirana za alpinizem in smucanje, v kateri je moc najti kvaliteto, ki jo najdete v Evropi. Tu ni fejka!

Priblizevali smo se prelazu Tr-Ashuu (3586m) prek Kirgizijske verige hribov, ki je bil pobeljen s svezim snegom izpred nekaj dni.


Na poti proti prelazu in dolini Susamyr


Ni nam bilo potrebno iti cez, ampak smo se zapeljali kar skozi predor na visini 3030m na drugo stran in ze smo bili na prvi „rejdi“ - ovinku.

Start Susamyr N 42.31896º, E073.81287º


Pogled iz startnega mesta proti zahodu - spredaj smucarski center


Malo ogledavanja, vetra se od nikjer, tudi termike se ni bilo cutit. No, potem pa je bil ze cas za to in raztegnila sva padala. Kar malo bolj ven od hriba sem se odpeljal saj na taki visini se nikoli nisem letel. In na teh visinah so veter in zracne mase mal drugacne kot tam na 200 metrov, ceprav si tud tu na 3200 sam 200metrov od tal!


Pogled iz startnega mesta proti vzhodu


Ja, ko sva nesla padalo kakih 100metrov v hrib sva sopihala ko vola, ma mi je blo prow narodno zraven Mishe, k si je pomojem mislu: "Ej amateri!" Ma pole sm mu le reku de sm svoh s kondicijo, pa je reku: "Ne skrbet, to je visina!" Njemu ni tezko, saj je ravno se vrnil in svojega poletnega 'Base kampa', ki sluzi kot baza za poletne ekspedicije v gore in je situiran na visini 4000metrov. Zna povedat, da je ogromno slovenskih alpinistov vsako leto v Kirgiziji in jih je pohvalil kot zelo dobre! No, jaz sem medtem iskal steber, ki mi ga je pred kake pol ure pokazal orel. Vendar sem mel obcutek da se niso povsem formirani, no, potem sem se le povzpel povsem zaneseno tja nekam v prelaz in mi ni bil prav nic vsec saj tam v luknji sigurno mesa. Potem je se Sasa potegnila in ko sem cez cas pogledal kje se nizko plazi sem presnecen zagledal samo njeno senco na pobocju. Uf ta pa je visoko! Ja je bla ze malck nad mano, tam na 3400m, potem sem ga pa le zaklukal in se odpeljal visje tja nad vrh in tam zagledal jato kanj, ki so tako cudno krozile, da se mi je zdelo da je ta termika razmetana po celem nebu brez glave in repa. Pa je slo na 4000metrov in vec.


Tadej in UP nad Kirgizijskimi gorami na 4200m


Medtem je Sasa morala pristat ker ji ni uspelo zaklukat nic pametnega. Je imela pa pristanek bolj zanimiv, ko se je valjala po prasni cesti. Intervali so bili kratki in nisem mogel cakat na enem mestu zato je blo treba kr iskat naprej, ceprav sva se zmenila da se bova cakala. Sasa je sla ponovno na start, jaz pa cez prve majhne dolince, medtem ko so jo kanje odletele stran od hribov nad dolino. Ker cesta poteka proti zahodu sem tudi jaz letel v to smer ceprav se je veter pocasi jacal in me je kar odnasalo iz hrihov, saj sem imel stranski veter, ki je pihal po prelepi dolini, v kateri si pa nikakor nisem zelel pristati, saj me nebi bilo nazaj 2 dni.


Globoka in dolga dolina


Sasa starta, jaz pa se poberem na 4300m in jo poskusam cakat a prsti na rokah postajajo gluhi in visino je tezko ohraniti, tako da ji javim da je ne morem cakat in odletim naprej a gre sam dol, dol in se nekaj balonckov dobim, ki pa trajajo le dva najvec tri zavoje in pristanem na zacetku doline, kjer bi moral biti sprozilec termicnega stebra, a ni bilo nic. Medtem na drudi strani reke vidim kako vlece dim po hribi navzgor a tja mi ni uspelo.....na sredi doline pa piha ko zmesano, saj vidim oblake prahu, ki jih odpihuje po celi dolini.


Pogled iz zraka proti zahodu


Sasa tudi v drugo ni nic pobrala, bilo je se slabse in pristala je v rotorju pod cesto. Pospravim in zveze s Saso in Misho ne dobim, zato se odpravim na stop nazaj na start. Peljem se nazaj v kombiju polnem sliv, k jih bodo prodali v Biskheku. Po poti pa mi Armay razlaga o zgodovini Kirgizije in potem preideva na debato o Nasci v Peruju, kjer so na tleh veliki znaki iz kamnov, katerih skrivnosti in namena se niso raziskali. No, zanimivo je to podrocje, saj je Sasa dobila v dar CD od padalske firme Gin, za katero je prijatelj Marc iz Holandije posnel kratek film in so prav tam leteli. Armay pravi, da je ena izmed hipotez, da so te znake zgradili zaradi navigacije. Saj je mogoce ,da so s letalnimi napravami tovorili zlato in drugo rudo iz gora v mesto, ki je tam doli na ravnini. Tako naj bi znak orla kazal mesto dviganja, strela in njena smer naj bi nakazovala smer leta, kjer je naboljse leteti... ja prav zanimivo. Sem se odlocil, da moram Gina Seyonga povprasati ali je kaj povezave s tem in njihovo odpravo ter ali kaj od tega drzi, ko so oni tam leteli.


"Sirc'k"


No, medtem smo prispeli na start kjer je ze prow posteno pihalo. Vzel sem si nekaj trenutkov medtem ko sem cakal na Saso in Misho ter se zazrl v Susamirski greben cez dolino, po katerem se nihce ne sprehaja ampak je to cista divjina. Tja ljudje ne hodijo, ker ni ljudi ali his, ampak lahko spis samo v sotorju, vendar je ravno podrocje Susamirya eno najhladnejsih v drzavi in 2003 leta je bilo pozimi 54 stopinj pod niclo!


Konec pase v hribih


Medtem ko analiziram let vidim, da sva letela v rototrju, ki pa zjutraj se ni bil tako hud. Moj pristanek je povsem upravicen, ceprav sem to ugotovil ze v zraku, pa sem pricakoval, da veter le ni tako mocan. Zvecer sem preveril sondazo in ugotovil jakost vetra na visini starta 3100 m 10-15m/s.

Nos sm mel rdec in ocala so bila obvezna pa tudi zimske rokavice... Povratek v mesto in vecerja v cafeju.... kot oni imenujejo poceni restavracije.

22. sep. 2009

Bishkek, vize in Urumqi - Bishkek, visas and Urumqi

Translate


Se en teden sva prezivela v Biskheku... jaz sem si nekoliko odpocil potem ko so danes pokazali testi, da v mojih zelodcnih tezavah ni iskat krivca v malih zivalih, ki jih je verjetno pomoril antibiotik, ki sem ga pojedel pred dobrimi 14-imi dnevi. Tako, da je rekla zena v laboratoriju „HARAŠO“-dobro.


Letenje v Bishkeku


No, vize se tudi pocasi mnozijo v najinem pasaportu, ki postaja vse bolj tezji tko, da sm mogu vrec par gat ven! Ceprav gre dokaj pocasi pa moram priznat, da podirava rekorde, saj sva zrihtala 3 vize v enem tednu, to pa zato, ker vsaka drzava zeli, da imas ze vizo za naslednjo drzavo. To pomeni, da sva zacela v Indiji in potem sva sla v Pakistan, jutri greva na Kitajsko ambasado.


Pakistanska viza


No, tam je sploh posebna storija, saj te kar na lepem lahko zavrnejo, kot so ob najinem zadnjem obisku zavrnili francozinjo, ki so ji veleli naj se vrne domov in naj si tam zrihta vizo. Ja, zapleti v provinci Xinjiang so trn v peti Kitajski in jo zelijo povsem izolirati, zato da bi lahko potem oni nadaljevali svoje tiranstvo....Nafta pac! Kjer so naravni viri je vedno hudic in vojna. Tako nastrada ljudstvo, ki tam zivi ze stoletja. Urumki so ljudstvo muslimanske vere in se ze nekaj desetletji bojuje s Kitajsko vlado in Han Kitajci, ki se naseljujeo v to puscavsko pokrajino, ki pa premore kar 30% vseh zalog naftnih derivatov. Kot je napovedala v preteklosti kitajska vlada, zeli to podrocje spremeniti v ameriski Texas. To povsem spominja na Kriznarjev Darfur v Afriki, ki je najbogatejši kontinent z naravnim bogastvom, pa kaj pomaga ko imajo vecji vpliv in zeljo po prilastitvi tega bogastva vsi drugi kot domacini. Ob najinem preckanju te province pred mesecem dni je vojska patruljirala ulice in Kitajci niso zahajali v gostilne, ki so v lasti Urumkov.


Praznicni vecer v Urumqiju - slika vojakov, ki so spremljali dogodek na zalost ni uspela


Cutila se je napetost po tistih demonstracijah in neredih v zacetku julija 2009. Provinca je bila povsem odrezana od sveta. Blokiran intenet, mednarodni telefoni, medanrodni SMS-ji, tuji casopisi... ja, ta izolacija naj bi po nijhovih besedah trajala od neredov vse tja do 1. oktobra, vendar ne verjamem, da se bo kaj dost spremenilo, saj imajo prevec tezav.

Tudi potem, ko sva zapustila kitajsko in sla v Kazahstan, sva bila delezna posebne kontrole se posebej fotoaparatov in racunalnika, saj so zeleli videti, ce imava pri sebi kaksen dokument ali slike tistega dogajanja. Seveda nisva imela nicesar saj sva bila v tistem casu v Mongoliji. Dekle v hostlu pa nama je pokazalo film posnet preko skrite kamere v casu male vojne o pretepu in poboju ljudi na ulici....prave ZIVALI!! in pri tem je povsem uzivalo, ko je mene kar na bruhanje sililo. Taki pac so... eden drugega.


Se nadaljuje...





21. sep. 2009

Vabilo na 4. tečaj potovalne medicine

Spoštovani,

V petek, 16.oktobra in soboto, 17. oktobra 2009 bo v predavalnici Kliničnega centra Ljubljana potekal 4. tečaj potovalne medicine. Tečaj je namenjen splošnim zdravnikom in specialistom, epidemiologom ter specializantom in sekundarijem, ki se pri svojem delu srečujejo s svetovanjem popotnikom pred odhodom ter njihovo obravnavo po vrnitvi iz tropskih krajev. Namenjen je tudi tistim, ki jih tovrstna problematika zanima iz osebnih ali poklicnih razlogov.


Program je razdeljen v tri sklope:

- Svetovanje popotnikom pred odhodom v tropske kraje in diagnostična obravnava po povratku iz tropov
- Posebne skupine popotnikov in posebna stanja na potovanjih
- Delavnice - Svetovanje popotnikom in predstavitev najpomembnejših nevarnosti za popotnike po kontinentih (Afrika, Azija, J Amerika, Indijski polotok)

Kotizacija (prijava in plačilo do 5.10.2009):

Študentje: NI KOTIZACIJE, zbornik plačajo sami
sekundariji/specializanti, med. sestre: 50 EUR (70 EUR po 5.10)
zdravniki: 100 EUR (120 EUR po 5.10)
ostali: 100 EUR (120 EUR po 5.10)

V kotizaciji je zajeta udeležba na predavanjih, zbornik srečanj s povzetki predavanj, kosilo (2x) in prigrizki med odmori.

Prijavite se lahko

preko elektronske pošte: simona.rojs@kclj.si ali

na naslov: gospa Simona Rojs, Klinika za infekcijske bolezni in vročinska stanja – tajništvo, Japljeva 2, 1525 Ljubljana, tel.:01/522 21 10

Rok prijave je 5.oktober 2004. Prijava bo možna tudi na dan tečaja, vendar bo kotizacija takrat nekoliko višja.

Organizacija tečaja: Sekcija za tropsko in potovalno medicino pri SZD, Katedra za infekcijske bolezni in epidemiologijo Medicinske fakultete v Ljubljani, Klinika za infekcijske bolezni in vročinska stanja - KC Ljubljana

Koordinator: Simona Rojs, Tadeja Kotar, dr.med., Klinika za infekcijske bolezni in vročinska stanja

Vljudno vabljeni!

p.s. Ce zelite podrobnejsi opis seminarja se obrnite na organizatorja.

17. sep. 2009

NOVO: Vreme - Weather - Il Meteo

Pozdravljeni!

Ker se najin blog ves cas spreminja oziroma nanj dodajava nove stvari verjamem, da marsikdo izmed vas ne ve tocno cemu so namenjene. Skoraj vsaka stvar oziroma link je v povezan z najinim zivljenjem in najinim potovanjem. Posredno ali neposredno. Tako bi danes rada napisala nekaj besed o vremenu. Vreme je zelo pomembno, saj najinemu letenju z jadralnimi padali pogojujejo vremenski pogoji. Pod ikono Vreme – Weather lahko najdete spletni portal italijanske meteoroloske privatne postaje www.ilmeteo.it. Uporabljava ga ze vrsto let in moram reci, da je zelo zanesljiv v svojih prognozah. Tako napove vreme skoraj do ure natancno. Na njem je mogoce najti sliko vremena, temperaturo zraka, smer in hitrost vetra v km/h ali m/s, zracni tlak, visino, kjer lahko pricakujemo 0ºC in se mnogo drugega. Napoved vremena je predstavljena za cel teden vnaprej za cel svet, medtem ko je napoved za Italijo celo 14 dnevna. Nudi pa tudi grob izracun za priblizno napoved za 3 tedne. Ker se v Sloveniji najdaljsi poleti zacnejo in nadaljujevo preko meje v Italiji, ga toplo priporocava. Sicer je v italjanskem jeziku, a sva opazila po novem tudi malenkosten angleski prevod (angl. zastavica). Midva ga uporabljava na svojem potovanju in moram reci, da je do sedaj vse tocno napovedal ne glede na to ali sva letela v Vladivostoku, Almati ali v Brnem.

Preprosti pripomocek za merjenje jakosti vetra - 'anemometer'


Na linku Click here - Povezava se vam odpre zemljevid sveta in potem poljubno izbirate kraje ali jih sami vpisujete za cel svet. Ce pa kliknete na ikono Ilmeteo pa se vam bo odprla njihova stran kjer je iskanje nekoliko drugace ampak poiscite zastavo v zgornjem desnem kotu in vam bo vse bolj razumljivo. Za bolj izkusene in tiste, ki se z navadno vremensko napovedjo ne zadovoljijo sva pod rubriko uporabne povezave dodala povezavo Atmospheric soundings. Podatki teh meritev so pridobljeni z spuscanjem vremenskih balonov, ki se dvignejo vse do konca atmosfere. Ta je moc najti podatke do visine 30.000 metrov iz celega sveta. Za bolj detaljni opis uporabe te metode glej povezavo, kjer je Simon Copi udelezenec X-Alps 2007 in iskusen alpinist napisal nekaj vec besed.

Pa prijetno napovedovanje vremena!


English version:

Hi!

The shape of our blog is changing all the time because we try to add things that are part of our life's and we're sure that many of you have no idea what they are for so we decided to write some words about. Today we would like to write you something about the weather. Weather in our case is very important because is one of the reason's why we make good flights or we spent more time on writing you some stories while it's raining outside. Under the icon Weather – Vreme you can find web site of private Italian meteorological station www.ilmeteo.it. We use that web site for several years and I must say that is very reliable in it's predictions. On there site it is possible to find the picture of weather, air temperature, wind direction and speed in km/h or m/s, air pressure, altitude of 0ºC and many other things. Prognoses are for the whole week in advance and for Italy is for two weeks in advance. There is a possibility to get an approximate calculation of the weather forecast for three weeks time. Because the longest XC (cross country) flights from Slovenia start in Slovenia and are continuing to Italy and that is why it is very recommended. The site is Italian but I saw that they gave an option in English by pressing on English flag icon that is situated in the right corner. We're using it on our travel and we must say that it has given us a 100% satisfaction. It's prognosis matched in Vladivostok, Almaty or Brno.

Rainy cloud under the Saint mountain Otgon Tenger Uul, Mongolia


On the link Click here - Povezava it will open the full map of the world and there you can browse for any city that is on the map or you tape your city. If you click on the icon Ilmeteo than you'll find the web site and you have more option just look for English flag. For more advanced weather predictions we gave the link into Useful connections chapter for Atmospheric soundings that provide measurements which are given by sending the weather balloon to the atmosphere. There you will get information which can reach 30.000 meters. For more info about the use of this method see the site where Simon Copi paragliding pilot who participated X-alps 2007 and an experienced alpine climber gives the tips for it's use.

We wish you a pleasant weather forecast predictions.



NOVO - Blog: Voorbij de polders - Holandska kolesarja na poti proti Nepalu

Met de fiets van Hoorn (NH) naar Zuidoost Azie. Een monstertocht van meer dan 17.000 km met het doel om geld in te zamelen voor kinderen met een beperking in Nepal om 'gewoon' kind te mogen zijn.

Remco Kooistra en Petra Bakker, Netherland

5 uurin morning

Petra in Remco sta na poti ze vec kot 6 mesecev. Z njuno stranjo obvescata kako napredujeta na kolesarskem popotovanju iz Nizozemske do Juznovzhodne Azije. V enem letu bi rada prepotovala 13.000 do 17000 km in dosegla cilj v Nepalu. S kolesi sta prepotovala Nemcijo, Cesko, Avstrijo, na zalost zgresila Slovenijo;-), kolesarila skozi Madzarsko, Hrvasko, Srbijo, Bolgarijo, Grcijo, Turcijo, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Tajikistan in Kirgizistan. Srecali smo se v enem izmed Wi-Fi cafejev v Bishkeku, si izmenjali nekaj popotovalne literature, podatkov o najugodnejsih letalskih prevoznikih, saj jima kolesarjenje preko Kitajske in Pakistana ne disi in bosta letela direktno v Indijo in nato odkolesarila v Nepal, si zazeleli srecno pot v upanju, da se zopet srecamo v dezeli gora.

Njuno potovanje temelji na dveh ciljih - prvo je njun osebni, doziveti cudovito pustolovscino v dvoje, izzvati in utrditi mentalno in fizicno moc. Drugi cilj je pomagati otrokom invalidom v Nepalu preko fundacije z imenom Suvadra.

suvadra logo









Vec na njuni strani
www.voorbijdepolders.nl, za dodatna vprasanja pa ju lahko kontaktirate na info@voorbijdepolders.nl.


9. sep. 2009

Bishkek, Kirgizija, 9.9.2009

Pred stirimi dnevi sva prispela v Bishkek, tri ure voznje iz Almate, Kazahstana. Prvo noc sva prespala kar na avtobusni postaji, ker sva upala, da naju bodo pozno ponoci pobrali Kazahstanci, ki so bili na poti v Susamyr letet.

Zastava Kirgizije

Imeli so polne avtomobile, tko de nama ni druzga ostalo, kot da prenociva v nekaksnem skladiscu avtobusne, sicer toplem zavetrju, pa se celonoc naju je varoval prijazen varnostnik.

Ker je bila vremenska napoved slaba nisva sledila kolegom na jug, nasla sva si prijetno bivalisce na obrobju tega lustnga mesteca in sedaj urejava papirje za nadaljevanje najinega popotovanja po Aziji.

Prva noc v Bishkeku

Danes je dezevalo, dva dni nazaj mocno snezilo v hribih, cca.30 km oddaljenih. Po eni strani pa tudi ok, da si lahko malo odpocijeva, kaj napiseva, se kaj drugega postoriva in predvsem loviva vtise za nazaj. Tadeja je utrujenost polozila v posteljo ampak z veliko spanca, dobre hrane in volje bo kmalu nared za nadaljevanje poti.

Trenutno se nama delata Tajikistanska in Indijska viza, v petek vloziva prosnjo za Pakistan, v zacetku tedna pa se za Kitajsko vizo. Pri tej zadnji se malo zatika ampak upam, da se bo dalo o ugoditvi vstopa oz. tranzita pomenit, pol pa samo se, da ne bi blo snega na Kunjerabu, to Kitajce kao najbolj skrbi in sva v Pakistanu. Ampak se prej pa - Kirgizija:-)!


English version:

Four days ago we arrived to Bishkek, three hours' drive from Almaty, Kazakhstan. The first night we slept at the bus station as we hopped we would be picked up by Kazakhstanian colleagues at midnight or one o'clock in the morning who were on their way to Susamyr to fly.

Kip 'Erkindik' (svoboda) na Ala Too trgu v centru Bishkeka

Their cars were full and there wasn't any other choise as to overslept the night at the warehouse of the station in fact a warm lee and under the eye of a kind guard. As the weather was bad we did not follow our colleagues to the South, we found a nice hostel in the outskirts of the town and now arranging needed papers to continue our journey throughout Asia.

One among many cyclists in Kyrgyzstan

Today it was raining for the whole day, two days ago strong snowing in the mountains cca.30 km away. On one hand, it is ok, we can rest a little, finish things which waited to be done for several days and catching impressions from previous places we have been and of people we had a chance to meet.

Tadej doesn't feel ok and he needs to rest a bit and with a lot of sleep, good food and strong will he will be ready soon to continue the journey.

Susamyr valley, Kyrgyzstan

Currently, Tajikistan and Indian visa are in the process, on Friday we obtain for Pakistany and early next week Chinese's visa. Just with the last one some complications can happen but we expect a positive answer, no snow at the Khunjerab Pass, like Chinese's biggest concern and we are in Pakistan. But now, Kyrgyzstan - it's your turn:-)!